Byggetegninger
Garasjetegning til byggesøknad
Du får et komplett tegningssett til garasjen — målsatt plan og snitt i 1:100, alle fire fasader, og situasjonsplan i 1:500 med BYA-regnestykket ferdig satt opp. Vi tegner etter reguleringsplanen som gjelder for tomta di. Standardmal bruker vi ikke. Fastprisen får du før vi begynner, og du har én revisjonsrunde inkludert.
Gratis førstesamtale
Vi går gjennom tiltaket ditt og sier klart fra om det er søknadspliktig før du betaler noe.
Fast pris før oppstart
Du får skriftlig pris på hele leveransen før arbeidet begynner. Ingen timer som løper.
Byggeplasserfaring
Sju års praksis fra utførelse. Vi tegner det som faktisk lar seg bygge.
Slik går vi fram
- 01
Send adresse og en skisse
Send oss adresse og gnr/bnr, og si hvor på tomta garasjen skal stå. Skissér gjerne størrelse, takform og portløsning. En håndskisse på et A4-ark holder fint. Innen én virkedag får du fastpris, og du hører fra oss om noe i reguleringsplanen stopper prosjektet.
- 02
Vi sjekker planen før vi tegner
Vi henter reguleringsbestemmelsene og situasjonskartet, og regner på utnyttingsgrad, byggegrense og høyder. Går ikke garasjen opp i den størrelsen du har tenkt, sier vi fra der og da — ikke etter at du har fått tegningene og betalt.
- 03
Tegning, revisjon og ferdig sett
Du får PDF-utkast til gjennomlesing og sier hva som skal endres. Vi retter i én runde, setter revisjonsnummer og dato, og leverer hver tegning som egen PDF i A3 i riktig målestokk.
Pris
Fastpris for komplett sett, avtalt skriftlig før vi starter. Mangler du bare én tegning, leverer vi enkelttegninger fra 2 200 kr. Prisen forutsetter at du sender oss situasjonskart og reguleringsbestemmelser, og at garasjen står fritt på tomta. Kommunalt gebyr, situasjonskart og naboliste kommer i tillegg og betaler du til selvkost. Bor du i Drammen, Lier, Øvre Eiker, Kongsberg, Asker, Bærum eller Oslo, kjører vi uten reisetillegg.
fra 8 900 kr
Dette er prisen du betaler — vi er ikke merverdiavgiftspliktige, så det kommer ingen mva i tillegg. Prisen gjelder forutsetningene beskrevet over. Endelig pris avtales skriftlig før oppstart.
Dette er inkludert
- Plantegning i 1:100 med utvendige og innvendige hovedmål, der portåpning, dør og vindu er målsatt og snittlinjen har pilretning og nummer.
- Snittegning i 1:100 med romhøyde, fri høyde over portåpningen, takvinkel, gulvkote og terreng på begge sider av bygget.
- Fasadetegninger mot nord, øst, sør og vest i 1:100, med eksisterende terreng stiplet og planert terreng heltrukket.
- Gesims- og mønehøyde påført, målt fra planert terrengs gjennomsnittsnivå, og du får mellomregningen når du ligger nær høydegrensen i planen.
- Situasjonsplan i 1:500 på kommunens eget situasjonskart, med avkjørsel og snuplass tegnet inn og målsatt avstand til nabogrense, vei og bolig.
- BYA-beregning du kan etterprøve: tomteareal, hvert bygg for seg, biloppstillingsplasser, sum og prosent.
- Kontroll mot reguleringsplanen for tomta di før vi tegner — utnyttingsgrad, byggegrense, høyder, takform og takvinkel.
- Tittelfelt på hver tegning med adresse, gnr/bnr, tegningstype, målestokk, dato, tegningsnummer og revisjonsnummer.
- Du får hver tegning som egen PDF i A3, i reell målestokk ved utskrift, klar til opplasting i kommunens byggesakssystem.
- Én revisjonsrunde etter dine kommentarer, og har vi selv gjort en feil, retter vi den gratis.
Tillegg ved behov
- Oppmåling på stedet der garasjen skal møte eksisterende hus eller endret terreng, fra 3 500 kr.
- Terrengsnitt og stigningsprofil for oppkjørselen der tomta di faller mer enn en meter, fra 2 500 kr.
- Vi regner ut planert terrengs gjennomsnittsnivå, med mellomregning du kan etterprøve, fra 1 500 kr.
- Nabovarselpakke med situasjonsplan og tegninger klargjort for utsending, fra 1 500 kr.
- DWG-fil til tømreren eller garasjeleverandøren din, fra 1 250 kr.
- Fotomontasje som setter garasjen inn i et bilde av tomta di, fra 2 500 kr.
- Retting etter mangelbrev fra kommunen, fra 900 kr — gratis når feilen er vår.
Dette kommer i tillegg
Prisopplysningsforskriften krever at vi sier fra om kostnader som ikke er med.
- Kommunalt byggesaksgebyr. Det fakturerer kommunen deg direkte, og satsen for en garasje varierer mye fra kommune til kommune.
- Situasjonskart og naboliste. Begge bestiller du fra kommunen — vi gjør det gjerne for deg og legger dem inn til selvkost.
- Søknad om dispensasjon. Ligger garasjen utenfor byggegrensen eller over utnyttingsgraden, er det en egen sak med eget gebyr og egen nabovarsling.
- Nabovarsel og innsending. Tegningene er underlaget ditt, og du sender ut varselet og søknaden selv som tiltakshaver.
- Ansvarsrett etter SAK10. Vi har ikke erklært ansvarsrett, og kan derfor ikke stå som ansvarlig søker eller ansvarlig prosjekterende.
- Konstruksjonsberegning for bæring, fundament og snølast. Trenger prosjektet det, sier vi fra, men da henter du inn en rådgivende ingeniør.
- Vann, avløp og strøm til garasjen. Ledningskart og søknad om sanitærabonnement håndterer rørleggeren og elektrikeren din.
Hvilke tegninger trenger garasjen din?
| Garasje | Tegninger | Merknad |
|---|---|---|
| Frittliggende under 50 m², minst 1,0 m fra grensa | Ingen krav — men tegn likevel | Garasjen er unntatt søknadsplikt. Du trenger fortsatt mål for å bygge og bestille materialer, og bygget skal du melde inn i kartet når det står ferdig. |
| Dobbeltgarasje 50–70 m² | Plan, snitt, fire fasader, situasjonsplan | Dette er standardsettet, og det er her de fleste dobbeltgarasjer havner. Du kan stå som tiltakshaver selv, og tegningene fra oss er hele prosjekteringen. |
| Garasje nærmere nabogrensen enn 1,0 m | Fullt sett og skriftlig nabosamtykke | Kommunen kan godta kortere avstand, men naboen må som regel samtykke skriftlig. Avklar det før du bestiller tegninger. |
| Garasje med bod eller innredbart loft | Plan per plan, to snitt | Loftet teller inn i bruksarealet. Grensa går ved 1,9 m fri høyde over en bredde på minst 0,6 m, og det kan skyve garasjen over 70 m². |
| Garasje med hybel eller leilighet over | Fullt sett og ansvarlig søker | Bygningen brukes da til beboelse, og kravet om ansvarlige foretak slår inn. Vi tegner gjerne, men vi kan ikke ta rollen som ansvarlig søker. |
| Carport i stedet for garasje | Plan, snitt, fasader, situasjonsplan | Carporten teller fullt ut i BYA selv om den er åpen på tre sider. Det overrasker mange som trodde de sparte areal på å droppe veggene. |
Hva må stå på garasjetegningen?
Kommunen ser aldri garasjen din — den ser papirene dine. Derfor er det ganske presist hva settet skal inneholde. Det er de samme fire tegningstypene nesten hver gang.
Plan i 1:100. Garasjen sett ovenfra, med utvendige hovedmål, portåpning, dør og vindu målsatt, og snittlinjen markert med pilretning. Skal du ha bod eller loft, tegner vi dem som egne plan.
Snitt i 1:100. Ett snitt på tvers gjennom garasjen, med romhøyde, takvinkel, gulvkote og terreng på begge sider. Snittet er dessuten det eneste stedet du ser om porten faktisk får plass under bjelkelaget.
Alle fire fasader i 1:100. Nord, øst, sør og vest, navngitt etter himmelretning, med eksisterende terreng stiplet og planert terreng heltrukket. Gesims- og mønehøyde skal stå på. Kommunen vil ha alle fire, også den veggen som vender inn mot skogen.
Situasjonsplan i 1:500. Garasjen tegnet inn på kommunens eget situasjonskart, med målsatt avstand til nabogrense, vei og bolig. Avkjørsel og snuplass skal med. BYA-regnestykket ditt skal saksbehandleren kunne etterprøve.
Hver tegning skal ha tittelfelt med adresse, gnr/bnr, målestokk, dato og revisjonsnummer. Og hver tegning skal ligge i sin egen PDF-fil. Samler du settet i ett tolvsiders dokument, får du det gjerne i retur. Grunnen er enkel: Arkivsystemet knytter én fil til én dokumenttype.
Er gratis garasjetegninger gode nok?
Søker du på gratis garasjetegninger, finner du massevis. Byggevarehusene har ferdige typegarasjer med plan og fasade til nedlasting, i modeller på 36, 48 og 54 m². Disse er ikke verdiløse.
De duger nemlig godt til å bestemme seg. Skal du finne ut om du vil ha dobbel port eller to enkle, saltak eller pulttak, er typetegningen et helt fint verktøy. Den viser deg dessuten hva en garasje på 6 × 9 m egentlig blir.
Problemet melder seg når den skal inn i en byggesøknad. Typetegningen er sjelden målsatt slik kommunen krever, og som regel mangler den snitt og to av fasadene. Terrenglinje har den heller ikke. Verst av alt: Den vet ingenting om tomta di.
Og det er tomta som avgjør saken. Reguleringsplanen setter grense for utnyttingsgrad og for gesims- og mønehøyde, ofte for takvinkel, og noen ganger for takform og kledning. Har du et felt som krever saltak på 30–40 grader, blir en typegarasje med 27 graders pulttak ikke godkjent. Da hjelper det ikke hvor pen tegningen er.
Situasjonsplanen kan du uansett ikke laste ned noe sted. Den må tegnes på kommunens eget situasjonskart for eiendommen din, med dine avstander og ditt BYA-regnestykke. Der stopper gratisløsningen for alle.
Har du en flat tomt, romslig avstand til grensa og god plass i utnyttingsgraden, kommer du nok langt med en typetegning og litt egen målsetting. Ligger noe av dette tett på grensa, går det som regel ikke.
BYA er der garasjer velter
BYA er kort forklart hvor stor del av tomta bygningene dekker, sett rett ovenfra. Reguleringsplanen oppgir det gjerne som %-BYA, altså hvor mange prosent av tomta di du har lov til å bebygge.
Garasjen kommer sist i det regnestykket. Huset, boden og en eventuell carport ligger der fra før. Det samme gjør en terrasse som ligger høyere enn 0,5 m over terreng. Garasjen skal inn i det som er igjen, og mange regner bare på garasjen selv.
Den som overrasker mest, er parkeringen. Parkeringsarealet skal inngå i beregningsgrunnlaget for grad av utnytting (TEK17 § 5-7). Hver biloppstillingsplass regnes normalt som 18 m². Krever planen to plasser på egen tomt, spiser de 36 m² — selv om plassene er ren grus.
Plasser inne i garasjen kommer derimot ikke på toppen. De ligger allerede inne i garasjens eget grunnflateareal. Det er plassene ute på tomta du legger til. Det er verdt å ha i bakhodet før du tegner inn en romslig gjesteparkering.
Vi setter derfor opp regnestykket med mellomregning rett på situasjonsplanen: Tomteareal, hvert bygg for seg, parkering, sum og prosent. Saksbehandleren skal kunne kontrollere det på ett minutt. Et tall uten mellomregning blir spurt om nesten hver gang.
Det som går galt på tomta
En godkjent tegning sier ingenting om at garasjen lar seg bygge. Her er fire ting jeg har sett gå galt etter at kommunen sa ja.
Porthøyden. Tegningen viser en portåpning på 2,4 m, og porten er bestilt. Så kommer leddporten med skinner og motor, og de trenger 30–40 cm over åpningen. Ligger takstolen der den er tegnet, får ikke porten gå opp. Vi tegner derfor inn fri høyde over portåpningen i snittet, ikke bare selve åpningen.
Gulvkoten. Mangler du en angitt kote på ferdig gulv, blir nivået satt etter øyemål på plassen. Så viser det seg at oppkjørselen må stige de siste fire meterne. En personbil tar det fint, en varebil med henger gjør det ikke. Kotehøyden er ett tall på tegningen og en dag med gravemaskin på tomta.
Mønehøyden på 4,0 m. Garasjen er tegnet med akkurat 4,0 m til møne, og så må gulvet opp fordi tomta faller mot vest. Hver centimeter du hever grunnmuren, spiser av mønehøyden. Ligger du på 3,95 m på papiret, har du ingenting å gå på. Husk at høyden måles fra planert terrengs gjennomsnittsnivå, ikke fra gulvet ditt.
Innvendig bredde. 6,0 m utvendig høres romslig ut for to biler. Trekk fra to yttervegger på rundt 250 mm hver, og du sitter igjen med 5,5 m innvendig. To biler side om side trenger omkring 5,0 m før dørene lar seg åpne ordentlig. Vi setter derfor både utvendig og innvendig mål på planen.
Ingen av disse fire hadde stoppet søknaden. Alle fire ble oppdaget med maskin på tomta.
Må du søke for garasjen?
Det korte svaret er at det kommer an på størrelsen og på hvor garasjen står. Tre nivåer er verdt å kjenne, og de fleste havner på det midterste.
Er garasjen frittliggende og står minst 1,0 m fra nabogrensen, slipper du som regel å søke (SAK10 § 4-1). Da må den stå på ett plan uten kjeller, holde seg under 50 m² BRA og BYA, og ha maks 4,0 m mønehøyde og 3,0 m gesimshøyde. Du melder likevel fra til kommunen når den står ferdig. Da kommer bygget inn i kartet, og meldingen er gratis.
Er garasjen større enn 50 m², eller står den nærmere grensa enn 1,0 m, må du søke. Men du kan stå som tiltakshaver selv, uten ansvarlige foretak (pbl. § 20-4). Det gjelder så lenge bygningen er frittliggende, står på én etasje, ikke er ment for beboelse og holder seg innenfor 70 m². Da er tegningene fra oss hele prosjekteringen du trenger.
Går garasjen over 70 m², eller skal du ha hybel eller leilighet over, kreves ansvarlig søker og ansvarlig prosjekterende. Vi tegner fortsatt gjerne, men da som underlag for det foretaket som tar ansvaret. Ansvarsrett har vi ikke erklært, og det sier vi rett ut framfor å ta en jobb vi ikke kan stå for.
Og husk: Unntaket fra søknadsplikt gjelder bare når reguleringsplanen tillater tiltaket. Ligger garasjen utenfor byggegrensen mot vei, i en hensynssone eller innenfor 100-metersbeltet mot sjø, må du søke dispensasjon uansett hvor liten den er.
Spørsmål og svar
Hva koster garasjetegninger?
Hos oss fra 6 900 kr for et komplett sett med plan, snitt, fire fasader og situasjonsplan. Mangler du bare én tegning, leverer vi enkelttegninger fra 2 200 kr. Prisen er fast, og du får den skriftlig før vi begynner.
Finnes det gratis garasjetegninger?
Ja, byggevarehusene har typetegninger av ferdige garasjemodeller til nedlasting. De duger godt til å bestemme størrelse, takform og portløsning. Til byggesøknad er de sjelden nok: Som regel mangler de mål, snitt, terrenglinjer og situasjonsplan for tomta di.
Kan jeg tegne garasjen selv?
Ja, det er fullt lovlig. Kommunen krever ikke at tegningene kommer fra et bestemt foretak — kravet er at de er fagmessig utført, målsatte og i riktig målestokk. Det som pleier å felle hjemmelagde sett, er manglende fasader, manglende terrenglinje og et BYA-regnestykke uten mellomregning.
Hvor stor garasje kan man bygge uten å søke?
Inntil 50 m² BRA og BYA. Garasjen må stå frittliggende, på ett plan uten kjeller, minst 1,0 m fra nabogrensen, med maks 4,0 m mønehøyde og 3,0 m gesimshøyde. Reguleringsplanen må dessuten tillate tiltaket. Du melder fra til kommunen når garasjen står ferdig.
Trenger jeg tegninger når garasjen er unntatt søknadsplikt?
Ikke til kommunen, nei. Men du trenger dem for å bygge etter og for å bestille materialer, og bygget skal du melde inn i kartet når det er ferdig. Selger du boligen senere, spør kjøperen som regel etter dokumentasjon.
Teller garasjen med i BYA?
Ja, hele grunnflaten. Det samme gjør carport og bod, selv om de er åpne på sidene. Biloppstillingsplasser ute på tomta kommer i tillegg og regnes normalt med 18 m² per plass, siden parkeringsarealet skal inngå i grad av utnytting (TEK17 § 5-7).
Hvilken målestokk skal garasjetegningen være i?
Plan, snitt og fasader i 1:100. Situasjonsplan i 1:500, eller 1:1000 på store tomter. Målestokken skal stå i tittelfeltet og stemme ved utskrift. Eksporterer du PDF-en med «tilpass til side», er tegningen ikke lenger målbar.
Hvor lang tid tar det å få garasjetegninger?
5–8 virkedager for et komplett sett når vi har situasjonskart og reguleringsbestemmelser. Skal garasjen bygges inntil boligen, eller står den på et terreng du har endret, kommer det 3–5 virkedager i tillegg for oppmåling på stedet.
Kan dere tegne garasje med loft eller hems?
Ja. Merk deg at loftet teller inn i bruksarealet der fri høyde er 1,9 m eller mer over en bredde på minst 0,6 m. En garasje på 60 m² med innredbart loft kan derfor havne over 70 m², og da endres søknadstypen.
Få fast pris — fra 8 900 kr
Kan jeg søke selv?
Ja — saker etter pbl § 20-4 kan du søke selv. Vi tar jobben for deg når du vil slippe skjemaene, tegningene og dialogen med kommunen. Er saken din enkel nok til at du ikke trenger oss, sier vi det rett ut.
Vil du heller ringe? 944 54 992. Ring når det passer deg. På dagtid står vi ofte på byggeplass — treffer du oss ikke, ringer vi tilbake samme dag. Etter 17 tar vi som regel telefonen.
Om Lund Byggesak
Vi tar byggesøknaden, tegningene og oppfølgingen på byggeplassen. Fast pris, tydelige rammer og en byggingeniør med sju års praksis fra utførelse.
Telefon: 944 54 992
E-post: post@lundbyggesak.no
Ring når det passer deg. På dagtid står vi ofte på byggeplass — treffer du oss ikke, ringer vi tilbake samme dag. Etter 17 tar vi som regel telefonen.
Befaringsområde: Drammen, Lier, Øvre Eiker, Kongsberg, Asker, Bærum, Oslo